第354章 测试失败(2/4)
同离弦之箭一样，消失在了众人的面前。那股强劲的气流甚至将摆在发射支架两侧用来装监控仪器的箱子都给掀飞了出去。
“初速4.71马赫！！”观测员当即喊道，“还在加速，已经达到4.85马赫了！4.89！突破4.9了！”
PFDA飞行时带起的气流直接切开了冻土，在地面上犁出了一道深深的沟壑，而突破音障时所产生的巨大音爆声，则是直接将那个报速度的观测员的声音给完全压了下去。
这个测试场地完全按照奇美拉十七号周围区域的地形一比一复刻而成，发射区距离奇美拉十七号的距离差不多有三十公里，以PFDA五马赫的速度来说，只需要18秒不到的时间，就可以抵达目标位置。
这片区域的空中布置了大量的无人机，用来捕捉PFDA的实时飞行画面，同时作为信号中转站，将PFDA内部安装的大量传感器的数据连同画面一同传回发射区。
“速度已经达到5.07马赫了，差不多稳定住了，推进器燃料消耗正常！各个推进器运作正常！PFDA自身结构受力尚处于可承受范围内！驾驶员受力已从刚刚开始加速时的79G下降到了24G，并且还在稳步下降！”
“承受G力的最高峰值是多少？”孙杭随口问了一句。
“121G。”一名研究员当即回答道。
121G是什么概念，换算成一个比较通俗易懂的说法，就相当于是一个体重80公斤的人，在这一瞬间需要承受地球表面重力121倍的惯性力，也就是9.68吨……差不多就相当于是被一辆中型卡车给碾过去了一样。
而且，这个数据指的是测试假人直接承受的G力数值，在这之前，假人承受的G力已经被驾驶舱里的缓冲装置和套在假人身上抗荷服抵消掉一部分了，要不然这个数值还会更大。
换做普通人来驾驶PFDA，这时候身体恐怕已经血肉模糊了。
“三秒后进入安全区！！”
“已经进入安全区！！”
“推进器脱离完成！逆向减速喷射器启动成功！”
“假人承受G力数值达到115G！127G！130G！”
“发射黏性锚钩！”
“黏性锚钩成功命中目标！固定强度达到标准值！”
“侧向推进器启动！”
“转向角度处于可控范围内！”“准备进行解体！”
孙杭和深田未希挤在一台电脑前，看着屏幕里的画面——一大堆零部件像是天女散花一样从PFDA身上脱落下来，在惯性的作用下被远远地甩出去……几乎是转瞬间，装甲内部的假人便已经暴露了出来，紧接着，驾驶服内的安全气囊迅速充气膨胀，一个巨大的气球再度将测试假人给包裹了进去。
可下一秒，意外却发生了。
气球重重地砸落在地上，然后猛地弹了起来，朝着安全区外的方向飞了出去！“9号、16号、17号、21号制动推进器在落地时受损！无法启动！”
“冲击力太大了！方向操控装置失灵！”
“着陆气囊已飞出安全区范围……第一次测试，失败了！”
研究员和工程师面面相觑，不过众人倒是没有因此而气馁，很快便再度忙碌了起来，开始寻找失败的原因。
这样的项目，失败实在是家常便饭的事情——计算机模拟出来的数据和实机测试的数据会有很大的差距，要是能够像孙杭炮制零件那样一次成功，那才会让人感到不可置信。
又是一小时过去了。
测试假人、安全气