第217章 鸿蒙智驾系统的初表现(2/3)
题，眉头微微皱起。他知道，这些问题是可以通过后续的调试来修复的，系统需要时间来适应车辆的控制和路面的反应。
鸿蒙智驾系统在初期适应阶段，偶尔出现反应迟缓或者判断失误，并不意味着系统完全失败。
“继续观察。”
王卿轻声指示道，他并没有显得过于紧张。
虽然他表面上看似平静，实际上内心的压力与期待交织。
每一次技术的突破，都意味着更高的标准和更多的责任。
车内的工作人员保持冷静，不时通过车载通讯系统向技术团队反馈实时数据。
通过车身的振动传感器，车内的系统已经监测到道路表面的微小变化，系统也随之作出相应的反应。
在这段平稳的路面上，系统稍微恢复了几分稳定，但依旧未能完全消除那些细微的波动。
“稍微调整一下转向力度。”王卿在观察数据后说道。
“好的，王总。”车内的工程师立刻开始操作，手指迅速在触控面板上调节。
接下来的测试路段逐渐进入了更为复杂的环境。
一段轻微上坡的路段，测试车的系统再次出现了一些小问题。车速稍显不稳，电机的转速和扭矩输出频繁调整，系统的响应速度也比预期慢了几秒钟。
在这个瞬间，车身的稳定性再次受到挑战，出现了明显的车身晃动。
“好像是动力系统与自动驾驶系统之间的配合出了些问题。”
王卿凝视着显示屏，他的心中已经开始分析这些细节。智能系统的调度不仅仅是道路信息的识别，还包括了车身运动的精确控制。
在这点上，鸿蒙智驾系统似乎还没有完全与电池管理系统、动力系统实现完美的联动。
此时，车内的测试工程师没有慌乱，而是迅速按下了手动接管按钮。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
车辆的自动驾驶系统立刻暂停，驾驶员重新掌控了方向盘。在这一刻，所有人的心都悬了起来。
毕竟，这是第一次正式测试，任何微小的失误都会引发巨大的关注。
“再试试。”
王卿沉默片刻后，轻声说道，他并未表现出失望或急躁，反而更加冷静地注视着测试进展。
“好。”
车停在了半坡上，试驾员没有任何的紧张。
毕竟没有危险。
“车速下调，适应性控制启动。”
技术团队继续调整参数，重新启动系统。
车辆再次缓慢行驶，自动驾驶系统重新接管。
慢慢的，车速开始变得更加平稳。车轮与路面的接触变得更加顺畅，系统的反应速度逐渐提高。
王卿的目光变得更加集中，他注意到在一些细微的转弯和刹车时，车身并没有出现之前的那种晃动。
尽管仍然无法与人类驾驶员的操作相比，但已经比起步阶段平稳了许多。
“这才是开始，我想要的东西。”
王卿在心中默念着，眼中闪过一丝期待。
鸿蒙智驾系统的真正价值并不在于它的短期表